发布日期:2025-07-05 19:08 浏览次数:
汽油车检测(如CO、HC、NOx):
CO(一氧化碳):0.5%~10%
C₃H₈(丙烷,代表HC):200~5000 ppm(以正己烷当量计)
NO(一氧化氮):100~2000 ppm
CO₂(二氧化碳):5%~15%
O₂(氧气):1%~5%
柴油车检测(如NOx、PM、烟度):
NO + NO₂(总NOx):100~3000 ppm
C₃H₈(用于FID检测HC)
N₂(平衡气,模拟背景空气)
新能源车检测(如燃料电池车):
H₂(氢气):0.1%~10%
CO(痕量,用于质子交换膜检测)
仪器校准:定期调整尾气分析仪的零点和量程(如每24小时或每次检测前)。
质控验证:确保检测结果符合国家标准(如中国GB 18285-2018、GB 3847-2018)。
法规认证:用于车辆出厂检测(如WLTC循环测试)、年检或维修厂检测。
认证标准:需通过国家计量认证(如中国CMA、美国NIST SRM)。
平衡气:通常为高纯氮气(N₂)或合成空气(N₂ + O₂ 79%/21%)。
稳定性:有效期一般6~12个月,需避光、避免高温储存。
浓度梯度:需覆盖检测范围(如低浓度用于零点校准,高浓度用于跨度校准)。
匹配法规:不同排放标准(如国五、国六)需对应不同浓度标准气体。
防止污染:气瓶阀门和管路需专用材质(如不锈钢),避免吸附或反应。
定期更换:标准气体开封后需在1~3个月内使用完毕。
中国:
GB 18285-2018(汽油车双怠速法排放限值)
GB 3847-2018(柴油车自由加速法烟度限值)
国际:
美国EPA 40 CFR Part 86(联邦尾气检测标准)
欧盟Euro 6(EC 715/2007)
国际:Linde、Air Liquide、Scotty Specialty Gases。
国内:北京普析通用、上海神开、南京分析仪器厂。
机动车年检站:使用低浓度CO/HC/NOx标准气体(如CO 1.5%)。
车企研发:高精度标准气体(如NOx 1000 ppm ±1%)。
环保抽检:符合GB 18352.6-2016(国六)的混合气体。
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